วันนี้มีคำเตือนมาฝากพี่ๆ น้าๆ ที่ อุด EGR ฝั่งเดียว โดยไม่ได้อุดฝั่งมอเตอร์ EGR นะครับ สังเกตุง่ายๆ คือตัวมอเตอร์ EGR จะมีน้ำมันซึมออกมานิดๆ โดยมองผิวเผินจะเหมือนหมอกน้ำมันเฉยๆ แต่ใต้ตัวมอเตอร์ EGR จะมีรูอากาศเล็กๆ
ซึ่งน้ำมันจะหยดลงตรงนั้น แล้วใต้เครื่องยนต์จะเป็นไดร์สตาร์ทพอดี เวลาน้ำมันที่ออกมาจาก EGR จะหยดลงไปใส่ไดร์สตาร์ท และจะมีผลทำให้ไดร์สตาร์ทเสื่อมเร็วเพราะน้ำมันที่หยดจากมอเตอร์ EGR มันเข้าไปในไดร์สตาร์ทได้ ทำให้ไดร์สตาร์ทหมดแรงเหมือนรถแบตเตอรี่อ่อน ผมโดนไปเมื่อวาน เปลี่ยนขดทองแดงและถ่านใหม่เพราะติดกันเลยแยกเปลี่ยนไม่ได้ พร้อมโอเวอร์ฮอนใหม่ โดนไป 2,5xx พอเสร็จเลยรีบไปหาร้านอุดฝั่งมอเตอร์ EGR อีก 400 จบ (รถอุดฝั่งเดียวมาแล้ว 3ปี) ด้วยความหวังดีจึงมาบอกต่อครับ
Credit : Weerayuth Bird
