อุปกรณ์ตกแต่ง และอื่นๆ

สายแอร์โฟร์ซิ่ง ISUZU D-MAX ปี 2005-2011 เครื่องดีเซล 2.5, 3.0

สายแอร์โฟร์ซิ่ง ISUZU D-MAX ปี 2005-2011 เครื่องดีเซล 2.5, 3.0 สายหลอกแอร์โฟร์ IAT ปิดEGR ลิ้นเปิด100% รอบมาไวแซงมั่นใจคันเร่งเบาอัตราเร่งดี ตรงรุ่น ดีแม็ก สายแอร์โฟร์

ดูราคาและสั่งซื้อจิ้มที่นี่

  • สายแอร์โฟร์ซิ่ง (IAT) สำหรับ ISUZU D-MAX ปี 2005-2011 เครื่องดีเซล 2.5, 3.0
  • หลอกค่าอากาศIAT
  • คันเร่งเบา รอบมาไว
  • ลดการเกาะตัวของเขม่าในท่อร่อมไอดี
  • น้ำมันเครื่องไม่ดำไว
  • ไม่ส่งผลกระทบใดๆ ต่อเครื่องยนต์แน่นอน

สายแอร์โฟร์ซิ่ง ISUZU D-MAX ปี 2005-2011 เครื่องดีเซล 2.5, 3.0 สายหลอกแอร์โฟร์ IAT รอบมาไวแซงมั่นใจคันเร่งเบาอัตราเร่งดี รอบมาไวแซงมั่นใจ คันเร่งเบาอัตราเร่งดี ** ใช้ปลั๊กแท้ เสียบแน่นกันน้ำ **

  • ✅ เปิดลิ้นปีกผีเสื้อ 100% ทำให้คันเร่งเหยียบดีขึ้น ไม่รอรอบ
  • ✅ สั่งปิด EGR ไม่ต้องไปอุดแผ่น!!!
  • ✅ หยุดการทำงานของมอเตอร์ EGR (เฉพาะ ISUZU)
  • ✅ แก้ EGR เสียได้ ทำให้ไฟไม่โชว์ รถขับได้ปกติ (เฉพาะ ISUZU)
  • ✅ รอบมาไว คันเร่งเบา
  • ✅ ค่า IAT ทำมาตรงรุ่น
  • ✅ เสียงเครื่องไม่เขก ควันไม่ดำ

สายแอร์โฟร์ คืออะไร

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

ภายในตัวสายมีตัวRต่อไว้ภายใน รถแต่ละรุ่นจะค่าRไม่เท่ากัน สายนี้จะต่อจากแมพแอร์โฟร์ กล่องECU จะรู้ได้จากแรงดันไฟฟ้าที่เปลี่ยนไป(ค่าRเปลี่ยน) สภาพอากาศ”เย็น” แมพจะมีความต้านทานมาก ตอนอากาศ”ร้อน” จะมีความต้านทานน้อย การใส่สายแอร์โฟร์กล่องมันจะคิดว่าอากาศ “เย็น” (เพิ่มความต้านทาน) ให้เข้าสู่เงื่อนไขตามที่รถได้กำหนดไว้

สำหรับรถดีเซล

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

เครื่องยนต์ดีเซล กล่องECU จะรู้ได้จากแรงดันไฟฟ้าที่เปลี่ยนไป(ค่าRเปลี่ยน) ให้สภาพอากาศ”เย็น”แมพจะมีความต้านทานมาก เข้าสู่เงื่อนไขของรถ ทำให้ เปิดลิ้นปีกผีเสื่อเปิดสุด 100% (เดิมจะเปิดไม่สุด ทำให้ขวางกันบูส) หยุดการทำงานของมอเตอร์ EGR (บางรุ่นไม่ต้องไปเสียค่าอุดegrเพิ่มเลย) ทำให้ไม่นำไอเสียกลับไปเผาไหม้ ส่งผลให้ระบบไอดีสะอาด การเผาไหม้สมบูรณ์มากขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ดูราคาและสั่งซื้อจิ้มที่นี่

Loading...


แท็กซ์

Related Articles

แสดงความคิดเห็น

Back to top button