ข่าวอีซูซุ ข่าวรถยนต์

ISUZU D-MAX 2021 ขายที่จีน สีเหลืองก็มี เสาครีบฉลามก็มา ระบบความปลอดภัยจัดเต็มจริงๆ

ISUZU D-MAX 2021
หน้าตาเหมือนในไทย ล้อลายเดียวกัน

เว็บไซต์ Autohome ซึ่งเป็นเว็บของจีน ได้เปิดเผยภาพ ISUZU D-MAX 2021 ตัวใหม่ที่จะเปิดจำหน่ายในจีน วันที่ 10 พฤษภาคม ที่จะถึงนี้ โดยหน้าตารูปทรงต่างๆ ทั้งหมด เหมือนกันเวอร์ชันที่จำหน่ายในประเทศไทยครับ โดยในจีนจะมีสีเหลืองจำหน่ายด้วย พร้อมกับเสาอากาศแบบครีบฉลาม มาอยู่ในตำแหน่งด้านหลังแล้ว ในบ้านเราจะเป็นเสาอากาศแบบเสาที่ติดตั้งไว้บริเวณด้านหน้าครับ ดูแล้ว แอบหวังได้เลยว่า ISUZU D-MAX ตัวไมเนอร์เชนจ์น่าจะมาพร้อมกับเสาอากาศแบบครีบฉลาม แล้วก็ยกเอาระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ ที่อยู่ใน All new ISUZU MU-X ที่เพิ่งเปิดตัวไป มาใส่ไว้อย่างแน่นอน และน่าจะอยู่ในเฉพาะรุ่น Top นะครับ ยังไงรอดูกันอีกทีว่า จะเป็นอย่างไร

ISUZU D-MAX 2021
เสาครีบฉลาม มาแล้วใน ISUZU D-MAX 2021 ที่เปิดขายในจีน

ISUZU D-MAX 2021 หน้าตาเหมือนกัน แต่ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม

ISUZU D-MAX 2021 ที่เปิดตัวในจีนนั้น หน้าตาแบบไทยครับ ไฟหน้าแบบ Projectro Bi-LED พร้อม Daylight โคมเป็นรูปตัว V กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบเดียวกับไทย สำหรับล้อก็แบบเดียวกันครับ ยางจะเป็นยาง Maxxis Bravo 265/60R18 ขนาด 18 นิ้ว ส่วนด้านหน้าถ้าสังเกตให้ดีจะเห็นว่าตรงตำแหน่งติดตั้งป้ายทะเบียนจะมีความยาวมากกว่าในบ้านเรา

สีที่มีจำหน่ายในจีน มีสีเหลืองด้วย
กล้องมองรอบคัน พร้อมระบบนำทาง

เครื่องยนต์ดีเซล์ 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิต 360 นิวตัวเมตร มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่มาพร้อมกับ Rev Tronic สำหรับระบบรักษาความปลอดภัยที่มีมาให้นั้น เพียบครับ

เครื่องยนต์ดีเซล์ 1.9 ลิตร
  • ADAS (Advanced Driver Assistance System) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
  • FCW & AEW (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) ระบบเตือนการชนด้านหน้า และเบรคอัตโนมัติ
  • LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบเตือนออกนอกเลน
  • LDP(Lane Departure Prevention) ระบบควบคุมเมื่อออกนอกเลน
  • LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน
  • ACC (Adaptive Cruise Control) ระบบควบคุมความเร็วแปรผันตามรถคันหน้าแบบอัตโนมัติ
  • ISL (Intelligent Speed Limiter) ระบบจำกัดความเร็ว
  • TSR (Traffic Sign Recognition) ระบบอ่านป้ายจราจร
  • MAN (Mis Acceleration Mitigation) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติ เมื่อเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ
  • TSC (Trailer Sway Control) ระบบควบคุมการส่ายของพ่วงท้าย
  • TA (Turn Assist) ระบบช่วยเบรคขณะเลี้ยว
  • AA ( Attention Assist) ระบบแจ้งเตือนกรณีเหนื่อยล่าระหว่างการขับขี่
  • BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน
  • RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
  • ABS ระบบเบรค ABS ป้องกันล้อล็อค
  • EDB ระบบกระจายแรงเบรค
  • ECS ระบบควบคุมการทรงตัว
  • TCS ระบบป้องกันการลื่นไหล
  • HSA และ HDC ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
  • ESS ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

เรียกว่าระบบความปลอดภัยนั้นจัดเต็มมากจริงๆ ครับ สำหรับภายในนั้น จะเหมือนในบ้านเราเลยครับ รถที่จำหน่ายในประเทศจีนจะเป็นพวงมาลัยซ้าย ปรับได้ 4 ทิศทาง โดยคอนโซลด้านหน้าก็จะตกแต่งแบบเดียวกับในบ้านเรา มาตรวัดแบบเดียวกันเป็นจอขนาด 4.2 นิ้ว จอตรงกลางขนาด 9 นิ้ว ลำพัง 8 ตัว รอรับ Apple Carplay เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ทรงเดียวกับในบ้านเรา แอร์ตรงกลางสำหรับที่นั่งด้านหลัง

ISUZU D-MAX 2021 ภายในเหมือนกัน ยกเว้นจอกลางที่ใช้อินเทอร์เฟสคนละแบบกัน
ช่องใส่ขวดน้ำทั้งหมดในระบบ จะเห็นว่ามีที่ชาร์จมือถือแบบไร้สายด้วย

สรุปกันอีกที ถ้าดูจากรูปแล้ว ภายนอก ที่ต่างกันชัดเจนก็ เสาครีบฉลามครับ น่าจะได้เจอกันในบ้านเราเร็วๆ นี้แน่นอน ถัดไปก็ระบบรักษาความปลอดภัยครับที่ใส่มาเต็มเช่นกัน คาดว่าจะเจอในรุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้แน่นอนครับ นึกไม่ออกว่าออปชันและระบบต่างๆ มีอะไรบ้าง ก็เทียบกับ All new ISUZU MU-X ก็แล้วกันครับ น่าจะยกมาใส่กันได้เลย ยังไงก็ขอจบรายงานไว้เพียงเท่านี้ก่อนครับ

ขอบคุณภาพและข้อมูลจากเว็บ Autohome.com.cn

Loading...

แสดงความคิดเห็น

Back to top button