āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ– ISUZU

ISUZU D-MAX CAB4 | HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

ISUZU D-MAX CAB4 | HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģ… āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āđ€āļ—āđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡Â āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ  āļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™Â āđāļĢāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ„āđˆāļē CO2 āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āļŠāļļāļ” āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ—āļĩāđˆāļžāļēāļ„āļļāļ“āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš

ISUZU D-MAX CAB4 | HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī

āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļ­āļ‡āļĻāļē! āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ•āļ­āļšāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒ āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆ āđāļĨāļ°āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

 āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļšāļš Bi-LED

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ āđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ 4 āļĢāļ°āļ”āļąāļš *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

Multifunctional Daylight āđāļšāļš Built-in

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆ āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš
*āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
*āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

āđ€āļ—āđˆ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļŦāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ–āļšāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
*āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļŠāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāļĩāļ”āļģ Blackout Film

āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Built-in Spoiler āļšāļķāļāļšāļķāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļēāļĢāđŒāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

Muscular Fender

āđ‚āļ›āđˆāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļđāļ›āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ—āđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš Shark Fin

āđ€āļ—āđˆ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED

āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ§āđˆāļē *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

ISUZU D-MAX CAB4 | HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™Â āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™

āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ ISUZU iCONNECT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Built-in Navigator*

*āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§
  • āļĢāļ°āļšāļš Air Mirroring āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™* āļœāđˆāļēāļ™ Wi-Fi Dongle
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Built-in Navigator āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ CD/DVD/MP3/WMA/AAC
  • āļˆāļļāļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ MP3, Flash Drive āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™*
  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”āđāļšāļš Built-in āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° Lane Guide
  • āļĢāļ°āļšāļš Bluetooth āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜āļ­āļ­āļ”āļīāđ‚āļ­ āļŸāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜
* āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš

ISUZU SURROUND SOUND SYSTEM

  • Roof Speaker āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļšāļ™āđ€āļžāļ”āļēāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļīāļ•āļīāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļīāđˆāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ”āļąāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļš Hi–end
  • āđƒāļŦāđ‰āļĄāļīāļ•āļīāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 6 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļāļķāđˆāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ

āļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆ Soft Touch

āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆ Soft Touch

āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļēāļ›āļīāļ”āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆ Soft Touch

āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļīāđ‰āļ§āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļŦāļĄāđˆ Soft Touch

āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ D-MAX āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļē *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ Piano Black Style

āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļœāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļŠāļļāļ”āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

*āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŠāļšāļēāļĒāļŠāļļāļ”

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĻāļĢāļĩāļĐāļ° āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđ€āļ—āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļŦāļĨāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” Super Vision

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļš 3D Shape Point āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Color Display MID āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ­āđˆāļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction

āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control

āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļĒāļāļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļ (ISOFIX) *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļ—āļąāđˆāļ§āļ–āļķāļ‡ *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

Push Start āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°

āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ ISUZU Genius Entry *āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

ISUZU UNIVERSAL DESIGN

āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

  • āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ (āļĨāļīāļ•āļĢ)1.9
  • āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē)150
  • āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ)350

 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

  • āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ (āļĨāļīāļ•āļĢ)3.0
  • āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē)177
  • āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ)380

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

āļĢāļļāđˆāļ™ RZ4E-TC āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ
āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĨāļ˜āļ­āļĒāļ”āđŒ-āđ€āļ„āļīāļĢāđŒāļŸ (Clothoid Curve Combustion Chamber) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļļāļ”
  • āļ—āđˆāļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāđ„āļ­āļ”āļĩāđāļšāļš Free Flow āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļāļēāļĻāđ„āļŦāļĨāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž
  • āļāļĢāļ°āđ€āļ”āļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļ”āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļšāļšāļĨāļđāļāļāļĨāļīāđ‰āļ‡ (Roller Rocker Arm) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Hydraulic Lash Adjuster)
    āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰ āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē
  • āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļĒāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļŠāļēāļĢāļžāļīāđ€āļĻāļĐ Graphite Coating āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļšāļāđ‰āļēāļ™āļŠāļđāļšāđāļšāļš High Strength Fracture
    Split āļĨāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļąāļšāļāđ‰āļēāļ™āļŠāļđāļš āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
  • āļŠāļēāļĒāļžāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļšāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ Single Engine Belt āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āļŠāļēāļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™
    āļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļŠāļļāļ”āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļĨāļēāļĨāļđāļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļ‹āđˆ (Timing Gear and Chain) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āđ‚āļ‹āđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļļāļ”
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļāļąāļāđ€āļāđ‡āļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Oil Galleries āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļđāļš, Roller Rocker Arm āđāļĨāļ° Timing Gear āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ Multi-injection āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ
āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ
āļĢāļļāđˆāļ™ 4JJ1-TCX āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡

āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļŠāđˆāļ‡āļ–āđˆāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ€āļĄāļ•āļīāļ 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Rev Tronic āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āļĢāđŒāļŸ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5 āđāļĨāļ° 6

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‰āļļāļ”āļĨāļēāļāļŠāļđāļ‡ āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ āļ”āļĩāđāļĄāđ‰āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļ āļ›āļĨāļēāļĒāđāļĢāļ‡ āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āđ€āļ‹āļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āļĢāđŒāļŸāļ–āļķāļ‡ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 5 āđāļĨāļ° 6 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

GENIUS SPORT SHIFT

āđ„āļŸāļšāļ­āļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļ™ āļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

  • āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Semi-midship āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļ 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡
  • āđāļŦāļ™āļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļĒāļēāļ§āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļšāļš Long Span āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™*
  • āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ– āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
* āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāđāļĨāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ
āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ­āļīāļ™āđ„āļ‹āļ—āđŒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļīāļāļ­āļąāļž āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ ISUZU MAX WARRANTY āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļĄ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļāļŸāļĢāļĩāļ•āļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ” āđāļĨāļ°āđƒāļšāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ­āļīāļ™āđ„āļ‹āļ—āđŒ āļĄāļēāļāļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 5 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ (āļ•āļēāļĄāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ)

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ ACTIVE SAFETY āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

  • HDC (Hill Descent Control)* āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™
  • HSA (Hill Start Assist)* āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™
  • āđƒāļŦāļĄāđˆ! Multifunctional Daylight āđāļšāļš Built-in* āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™
    āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆ āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļēāļ‡
  • āļŦāļĄāđ‰āļ­āļĨāļĄāđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Tied-bar āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļ
  • ABS (Anti-lock Brake System)* āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļāļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļ āđāļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ
  • EBD (Electronic Brake-force Distribution)* āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
  • BA (Brake Assist)* āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™
  • ESC (Electronic Stability Control)* āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§
  • TCS (Traction Control System)* āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩāļ‚āļ“āļ°āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§
  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āđāļšāļš Built-in* āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° Lane Guide
  • Auto Door-lock* āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 20-25 āļāļĄ./āļŠāļĄ.
  • Window Jam Protection* āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āļĩāļš āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš

* āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™


PASSIVE SAFETY āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

  • High Tensile Strength Steel āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļē āđ€āđ€āļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļ
    āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ
  • Dual SRS Airbags & Pretensioner with Load Limiter Safety Belt āđāļ­āļĢāđŒāđāļšāļ„āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄ
    āļāļąāļšāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļš āđāļĨāļ°āļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • āđāļāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļĒāļļāļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰

āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™

āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļĨāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ āļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļļāļ”

  • āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŦāļąāļ§āđ€āļāđ‹āļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļĨāļ”āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļŠāļ™āļīāļĄ
  • āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļļāļ”
  • Timing Gear & Chain āļŠāļļāļ”āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļžāļĨāļēāļĨāļđāļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ‚āļ‹āđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āđ‚āļ‹āđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī* āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļļāļ”
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļđāļšāđāļšāļš Melt-in Liner āļŠāļļāļšāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļšāļšāđ€āļŦāļ™āļĩāđˆāļĒāļ§āļ™āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļļāļ”
  • āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļŠāļēāļĢāļžāļīāđ€āļĻāļĐ* āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āđ€āļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļļāļ”
  • Oil Galleries* āļŠāđˆāļ­āļ‡āļāļąāļāđ€āļāđ‡āļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ° Shower Spray* āļ—āļĩāđˆāļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— āļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
  • āļāļĢāļ°āđ€āļ”āļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļ”āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļšāļšāļĨāļđāļāļāļĨāļīāđ‰āļ‡ Roller Rocker Arm āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī* (Hydraulic Lash Adjuster) āļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ‚āļžāļĢāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļšāļšāđāļĒāļāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļđāļš* āđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāđ„āļŦāļĨāđāļ™āļ§āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļļāļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļāļēāļĢāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • āļ—āđˆāļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāđˆāļ§āļ™āļœāļŠāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļĢ Molybdenum* āļ—āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰ āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļē

* āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–

ISUZU D-MAX Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđ‚āļžāļĨāļĩāļ™āļĩāđ€āļŠāļĩāļĒāļ™ Polynesian Blue

ISUZU D-MAX Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĄāļ— Zermatt Silver

ISUZU D-MAX Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
āļŠāļĩāļ”āļģāļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒāļ™āđ‚āļ„āļĨ Australian Coal Black

ISUZU D-MAX Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ­āļēāļĢāđŒāļāļ•āļīāļ Arctic Silver

ISUZU D-MAX Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđ„āļ‹āļšāļĩāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ Siberian White

ISUZU D-MAX CAB4
āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ­āļēāļĢāđŒāļāļ•āļīāļ Arctic Silver

ISUZU D-MAX CAB4
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđ„āļ‹āļšāļĩāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ Siberian White

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

āļ āļēāļĐāļĩāļĢāļ– ISUZU D-MAX CAB4 | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ āļēāļĐāļĩāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ

āļ āļēāļĐāļĩāļĢāļ– ISUZU D-MAX CAB4 āđāļĨāļ° ISUZU HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9

āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 1-5āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 6āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 7āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 8āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 9āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 10 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›
2,4942,242.81,993.61,744.41,495.21,246

āļ āļēāļĐāļĩāļĢāļ– ISUZU HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0

āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 1-5āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 6āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 7āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 8āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 9āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 10 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›
6,8966,206.45,516.84,827.24,137.63,448

āđ‚āļšāļĢāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ ISUZU D-MAX SPACECAB | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

ISUZU D-MAX SPACECAB | Hi-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ– ISUZU D-MAX CAB4
āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ– ISUZU D-MAX HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļĢāđˆāļ§āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ°āđāļ™āļ™ ISUZU D-MAX CAB4 āđāļĨāļ° ISUZU D-MAX HI-LANDER 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āđˆāļ°

User Rating: 4.73 ( 2 votes)

āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™

Back to top button